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马航失联 机场安防概念升级

查看次数:次  发布时期:2014-03-10  【返回】

38724分,马航对外发布第一份媒体公告,宣布MH370航班失联。距飞机失联已超过48小时,搜救工作进展缓慢,至今无飞机的确切信息。更匪夷所思的是,目前为止已查明有四人持假护照登机,这一消息令不少中国网友对吉隆坡机场的安检状况产生担忧。

据媒体记者报道,吉隆坡国际机场依旧繁忙,航班正常起降。机场部分工作人员和乘客向证实,机场的安保工作在飞机失联后有所增强。

工作人员称假护照事件匪夷所思

昨日下午4时许,记者进入吉隆坡国际机场的出发大厅,在门口就见到三名安保人员在此执勤。进入大厅后前往国际出发入口的路上,又先后见到两队安保人员巡逻经过,每队三人。

马来西亚航空的工作人员Sathis告诉记者,机场在M H370失联后,尤其是发现两名乘客使用假护照登机后,确实增强了安保。不过他同时反复强调,该机场的安全检查一直以来都非常严格。对于为什么会出现假护照事件,他也觉得匪夷所思

K risharg佐证了Sathis的说法。这位经常飞行的旅客介绍,他认为机场安检非常严格,并不是在M H370失联后才严格起来的。之前每一次乘坐飞机,他都接受了严格的安检,至于护照上的照片,工作人员每次都会进行比对。没有一次例外,他非常肯定。

Krisharg告诉记者,他最近一段时间以来,每个月都要从吉隆坡国际机场搭乘国际航班,最近两周更加频繁,每周都要乘坐一次飞机。昨日他来到机场,并没有感到明显的变化,不过他认为,在重大事件发生后,机场加强安保是正常的。

一位不愿意透露姓名的旅客称,他看到保安的数量比之前有所增多,让他感到安全。不过他同样表示,机场的安检素来严格,并不是在此次事件发生后才变化。

马航证实机场保安增加

记者昨日在第一道安检门前两次被拦下,因为未持有登机牌。马来西亚航空客服助理A mirul告诉记者,每个搭乘国际航班的旅客从办理登机手续到最后登上飞机需要通过3次安检门,检查4次护照。

第一次检查护照是在5楼的出发大厅内办理登机手续的柜台,工作人员会核对护照的照片和其他信息;但如果在自助办理登机手续的机器上,则可能会有例外。不过昨日下午记者在自助值机处看到,两名马航的工作人员一直在此指引乘客进行自助值机;第二次是在从5楼大厅进入4楼出发区域的自动扶梯旁边,这里也是第一道安检门,工作人员在这里检查护照和登机牌;第三次是通过海关的时候,工作人员核对护照照片和信息、盖出境章后,乘客将经过严格的安全检查,即随身行李和安全门检查”;最后一次是在登机口,再次核对护照信息和签证。如果乘机人在需要有效签证时无法出示签证,乘机口旁的验票机器将做出提示,工作人员会阻止乘客乘机,并要求警方或大使馆介入。

A m irul的说法得到中国南方航空在吉隆坡机场柜台工作人员的证实。同时,一位当时正在执勤的保安人员Reduhuan也证实了这个安检过程。但他对于机场是否在M H 370失联后增强了保安数量的问题则不予置评。

昨晚,马来西亚航空公司的媒体负责人M ano向记者证实了保安数量增多的事实,但没有透露具体增加的数量。

另据一位不愿意透露姓名的马来西亚航空公司的地勤人员称,出现假护照登机的情况他非常遗憾,但是安全检查一直是由机场方面的工作人员负责,应与航空公司无关。

在昨天下午3点吉隆坡马航的发布会上,马来西亚民航局总监爱资哈尔丁(D atukA zharuddinA bdul R ahman)回答有关吉隆坡国际机场安检问题时表示,我们还没有对机场安全进行充分评估,不过我们正在全方位地去调查。有关安检问题,目前还没有更多可以说。

我们的边防部门查护照很严格

昨天上午,全国政协委员、中国民航局副局长李军表示,该局是在8日凌晨5时左右才获知马航飞机失联一事,但并非马航方面告知,而是胡志明情报区方面提供的信息。

对于疑似有乘客持假护照登机的情况,李军说:护照不属于民航管理,属于边防部门管理,而且我们的边防部门是很严格的,至于马来西亚那边,我就不好评价了。这个事情我想应该会有调查,会经过详细的调查,我不了解具体情况,我现在和你们了解的情况差不多。

在失联事件的后期调查工作方面,李军则表示:调查的事情不归我们负责,如果我们的飞机在境外出了事,我们会参与调查。事情出在哪个国家,哪个国家就负责调查。

关于国内民航的安全问题,李军则表示,中国民航从来都高度重视安全工作,秉承安全第一,始终在做好各方面的工作来保障旅客的安全。今年以来,习近平总书记已经专门就民航安全问题作了两次指示。李军说。

雅迅达编辑寄语

不论真相如何这次马航失联都应该给各行各业敲醒警钟。机场安检、飞机情况排查、机组人员、海上搜救、每个环节都是可能会产生重大影响的。科技要更发达,人员要更严谨。

人防与技防有效结合,或许才是保障人民安全的不二法门。

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